Сигналы регулировщика с картинками

Сигналы регулировщика в картинках с пояснениями в 2020 году (жесты с ми)

Сигналы регулировщика с картинками

Олег Северин

Сигналы регулировщика в картинках с пояснениями способствуют быстрому запоминанию, подготовке к теоретической части экзамена или просто возобновить информацию в памяти, например, перед длительным путешествием на автомобиле. Как трактовать основные жесты регулировщика, читайте далее.

Основные жесты в картинках с описаниями

В соответствии с Правилами дорожного движения (Постановление Правительства №1090) жесты регулировщика определяют приоритетное направление движения на проезжей части. В отсутствии регулировщика руководствоваться необходимо сигналами светофора, установленными дорожными знаками и дорожной разметкой.

Именно по этой причине важно знать, что обозначают основные жесты инспектора, занимающегося регулировкой движения.

Для водителей

Водители обязаны знать следующие жесты:

  1. Руки регулировщика вытянуты в разные стороны или опущены вниз:
  • автотранспортные средства, расположенные с левого и правого бока могут продолжить движение в направлениях прямо и направо
  • автомобили, находящиеся спереди или сзади регулировщика, не могут продолжать движение ни в каком направлении
  1. Правая рука вытянута вперед:
  • со стороны левого бока транспорт может ехать в любом направлении
  • со стороны правого бока и спины – дальнейшее движение запрещено
  • со сторонни груди – допустимо совершать правый поворот
  • движение запрещено во всех направлениях

Регулировщики могут подавать и иные сигналы, понятные водителям, пешеходам и иным участникам дорожного движения. Например, инспектор может потребовать остановки транспортного средства указанием на автомобиль и затем на обочину проезжей части или иное место (парковку).

Для привлечения внимания водителей жезл регулировщика может быть заменен диском с красным сигналом или светоотражателем.

Для электротранспорта

Водители трамваев должны трактовать представленные жесты инспектора, регулирующего движение, в несколько ином порядке:

  1. Руки разведены в стороны или опущены вниз:
  • с боков инспектора движение можно продолжить только в прямом направлении
  • со спины или груди – движение запрещается
  1. Правая рука вытянута вперед:
  • со стороны левого бока – прямо
  • со стороны груди – направо
  • со стороны спины и правого бока – дорожное движение запрещено
  1. Рука поднята вверх – дальнейшее движение трамваев не допустимо.

Для пешеходов

Знать сигналы регулировщика обязаны не только водители автомобильного транспорта или электротранспорта, но и пешеходы:

  • если руки инспектора ГИБДД вытянуты в стороны или опущены, то пешеходы, находящиеся по левую или правую сторону регулировщика могут переходить проезжую часть, а пешеходы, расположенные сзади или спереди инспектора должны оставаться на своих местах
  • если инспектор, находящийся на перекрестке вытягивает вперед правую руку, то переходить дорогу могут только пешеходы, расположенные за спиной инспектора
  • если рука регулировщика поднята вверх, то пересекать проезжую часть запрещено всем участникам движения, включая пешеходов, причем не зависимо от места их нахождения

Как легко запомнить все жесты регулировщика? Сотрудниками автошкол придумано специальное стихотворение, позволяющее ученикам и иным лицам в кратчайшие сроки правильно трактовать сигналы инспектора ГИБДД, регулирующего движение:

Если палка смотрит в рот – делай правый поворот
Если палка смотрит вправо – ехать не имеешь права
Если палка смотрит влево – проезжай, как королева
Если мент к тебе спиной – то не рыпайся и стой.

В каких пдд описаны

Жесты регулировщика подробно представлены в статье 6.10 Правил дорожного движения.

Документом так же устанавливаются:

  • возможность применения иных жестов, позволяющих правильно трактовать их значение всем участникам движения
  • возможность замены жезла на диск с красным светом или светоотражателем
  • возможность применения громкоговорителя, что позволяет привлечь внимание водителей и пешеходов
  • приоритетность сигналов регулировщика светофорам и дорожным знакам

Следует помнить, что проезд на запрещающий сигнал регулировщика является административным правонарушением.

В соответствии со статьей 12.12 Административного Кодекса (КоАП):

  • за проезд на запрещающий жест инспектора ГИБДД будет наложен административный штраф в размере 1 000 рублей
  • за повторное совершение правонарушения предусмотрен штраф в 5 000 рублей или лишение прав на 4 – 6 месяцев
  • за проезд на запрещающий сигнал регулировщика при пересечении железнодорожного переезда будет наложен штраф в размере 1 000 рублей или применено наказание в виде лишения прав на срок 3 – 6 месяцев
  • за повторное совершение правонарушения на железнодорожном переезде – лишение прав сроком на 1 год

В настоящее время регулировщик является достаточно редким явление на дороге, но без инспектора ГИБДД не обойтись, если случается одна из следующих ситуаций:

  • светофор на перекрестке не работает (вышел из строя, по каким-либо причинам отключен и так далее)
  • светофор не справляется с функцией регулировки движения, и создаются большие заторы. Причинами такого явления могут быть: неправильная настройка, временное увеличение потока движения транспорта и так далее
  • на проезжей части образовался затор из-за дорожно-транспортного происшествия и требуется в кратчайшие сроки восстановить движение
  • требуется дополнительная регулировка движения перед пересечением с железнодорожными путами или паромной переправой
  • необходимо обеспечить беспрепятственный проезд колонны (автобусы с детьми, военная или строительная техника и так далее)

Источник: https://yurzone.ru/opisanie-zhestov-regulirovshhika.html

Жесты регулировщика в картинках и с пояснениями

Сигналы регулировщика с картинками

Здравствуйте уважаемые посетители блога. Недавно мы с Вами узнали, что такое срок давности штрафа и можно ли не платить транспортный налог. Сегодня утром по дороге на работу, как всегда, попал в небольшую пробку. За то что пробка небольшая необходимо поблагодарить нашу доблестную полицию.

Это ни в коем случае на сарказм, а действительно стоящие на нескольких перекрестках подряд регулировщики вносят весомый вклад в увеличение пропускной способности дороги. Практически каждый день вижу водителей, которые не понимая жестов регулировщика, стоят на месте при размещающем движение жесте и наоборот едут, когда им это запрещено.

Сегодня хотел затронуть жесты регулировщика в картинках с пояснениями.

   Злободневность вопроса

Жестам регулировщика на теоретических занятиях по подготовке водителей в автошколах уделяется внимания ровно столько же, сколько и сигналам светофора. В реальных дорожных условиях получаем, что сигналы светофора, по крайней мере с трехцветной световой сигнализацией (красный, желтый зеленый), знают все водители, а жесты регулировщика далеко не все.

Этому есть достаточно простое объяснение: на пути следования светофоры встречаются достаточно часто, а регулировщик организовывающий движение на перекрестке встречается крайне редко. Отсюда и результат:

  • изучив сигналы светофора мы их используем при движении ежедневно и забыть их попросту не получается;
  • изучив жесты регулировщика и не сталкиваясь с ними ежедневно при движении, мы их начинаем забывать.

С пешеходами — отдельная песня. Если “самый плохой“водитель знал жесты сотрудника ГИБДД, но забыл, то в большинстве своем пешеходы вовсе и не знали значение жестов.

   Всего 3 жеста

Кто-то скажет, что регулировщик показывает невообразимые вещи, понять которые может только он сам, а водителям в них никогда не разобраться. Сейчас я развею этот миф. Согласно ПДД у регулировщика есть всего три жеста. И далее мы разберемся как понять их значения и куда можно, и можно ли двигаться водителю тех или иных транспортных средств и пешеходу

   Рука поднята вверх

Данный жест самый простой для восприятия. Он говорит о том, что движение всех транспортных средств (рельсовых и безрельсовых), а также пешеходов запрещено. Движение могут продолжить лишь те, кого этот сигнал застал на перекрестке, они должны незамедлительно завершить маневр, то есть покинуть перекресток. Другими словами это запрещающий жест.

   Руки вытянуты в стороны или опущены вниз

Вытянутые в стороны руки и руки опущенные вниз — это один о тот же жест. На дороге случается парадокс, а именно регулировщик опустил руки вниз и есть такие “водители”, трактующие этот жест по своему.

Например, регулировщик “опустил руки” и не принимает участие в организации дорожного движения, то есть руководствуются светофором, а точнее его сигналами и дорожными знаками действующими на данном перекрестке.

Каково же значение жеста? Со стороны левого и правого бока движение автомобилей, а если в широком смысле слова, то безрельсовых транспортных средств разрешено прямо и направо.

При повороте направо необходимо в обязательном порядке уступить дорогу пешеходам, причем не важно есть ли там пешеходный переход или его нет.

Со стороны груди, ровно как и со спины движение строжайшим образом запрещено.

Трамваи со стороны левого, а также правого бока могут двигаться только в прямом направлении. Пешеходы соответственно переходят дорогу, так где это безопасно: впереди регулировщика и за его спиной.

   Правая рука вытянута вперед, левая опущена вниз или вытянута в сторону

Положение левой руки здесь не имеет значения, так как все равно это один и тот же жест.

Безрельсовые транспортные средства со стороны левой руки могут двигаться во всех направлениях (прямо, направо, налево и в обратном направлении).

Естественно при повороте направо и налево водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим ту проезжую часть на которую он собирается повернуть. Движение со стороны груди допускается только в одном направлении — направо.

Движение со стороны спины, ровно как и со стороны правого бока — запрещено.

Теперь разберемся как двигать в таком случае трамваю. Со стороны левого бока — только налево, со стороны груди — только направо.

Пешеходам безопасно будет переходить проезжую часть только под прикрытием спины регулировщика, а точнее за ней.

Все вышеперечисленное, а это несколько десятков строк можно ужать до двух предложений. Такая трактовка жестов применялась еще в автошколах Советского Союза:

  1. Безрельсовые транспортные средства могут начинать движение только в том случае если на них указывает рука регулировщика и двигаться должны таким образом, чтобы не пересечь рук регулировщика;
  2. Трамваи двигаются “из рукава в рукав” регулировщика.

Еще раз напомню, что вытянутая в сторону и опущенная в низ рука это абсолютно то же самое.

   Веселые стишки

Есть еще два прикольных, но поучительных стишка, помогающих быстро запомнить информацию. Ем уже очень много лет, а они и сейчас актуален.

На этом будем считать тему раскрытой полностью. Если у Вас уважаемые читатели возникнут вопросы, я буду рад на них ответить, оставляйте комментарии. Да, чуть не забыл, информация для тех, кому скоро сдавать экзамен по ПДД — это мои советы как выучить правила всего за несколько дней. До скорой встрече на страницах блога!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Admin

Просмотры:48236

Источник: https://avto-kul.ru/pdd-shtrafy/zhesty-regulirovshika.html

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.