Сдача экзамена в гибдд вождение площадка

Экзамен в ГИБДД на категорию А

Сдача экзамена в гибдд вождение площадка

Для тех, кто «действительно» пришел учиться в мотошколу (получать знания и навыки вождения мотоцикла), то ничего очень сложного и невыполнимого нет. Количество и смысл экзаменационных вопросов не изменился. Экзаменационные упражнения по практическому вождению мотоцикла стали имитировать вождение в городских условиях – что является значительным плюсом.

Для тех, кто сдал внутренний экзамен в составе своей учебной группы о дате и времени экзамена в ГИБДД сообщается на внутреннем экзамене – записываться на экзамен не надо (Вы сдаете первый раз – в день сдачи именно Вашей учебной группы).
Записываться надо тем, кто сдает экзамен повторно, или не смог придти в составе своей учебной группы. Запись осуществляется по « WhatsApp».

Примечание: о невозможности придти на экзамен в составе своей учебной группы (работа, командировка и так далее) или не возможности придти для пересдачи – обязательно уведомите об изменившихся обстоятельствах учебную часть автошколы (своего филиала – там, где проходили обучение).

ВАЖНО: Количество кандидатов в водители для сдачи квалификационного экзамена в определенный день ограничено техническими возможностями ГИБДД. Поэтому Важно привести учеников мотошколы в соответствии с предоставленной квотой (предварительно подготовив необходимые документы), сообщайте об изменившихся обстоятельствах заблаговременно (за 2 – 3 дня).

На календаре выделены те дни, в которые мотошкола «Автофактор» проводит сдачу экзаменов в Гибдд. Внимание! К экзамену допускаются ученики, успешно сдавшие внутренний экзамен в автошколе и оплатившие госпошлину (через сайт Gosuslugi.ru).

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6

Кабинет № 2 – прием теоретических экзаменов
Кабинет № 5 – окна 6 и 7 для получения В/У
Кабинет № 8 – для фотографирования (изготовления водительского удостоверения)

Прием экзаменов в ГИБДД осуществляется в соответствии Приказом МВД РФ от 20.10.2015 N 995 “Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений”

Прием экзамена по практическому вождению транспортных средств категории «А», «А1», «М» проводится по адресу: Пересечение Звенигородского шоссе с 3-ей Магистральной улицей (крытая учебная площадка мотошколы «Автофактор»).

К сдаче экзамена допускаются только те кандидаты в водители, которые успешно сдали теоретический экзамен.

Экзаменатор контролирует ход выполнения испытательных упражнений, подает команды кандидату в водители, фиксирует в экзаменационном листе ошибки.

Оценки, полученные кандидатом в водители на экзамене, заносятся в экзаменационный лист, который подписывается экзаменатором и кандидатом в водители.

Оценка “НЕ СДАЛ” выставляется, если кандидат в водители:

г. Москва, улица Пяловская, дом 21

+7(499)905-72-58
+7(499)905-72-57

Понедельник Не приемный деньВторник 08:00-20:00 (перерыв 14:00-15:00) Среда 08:00-18:00 (перерыв 14:00-15:00) Четверг 08:00-18:00 (перерыв 14:00-15:00) Пятница 08:00-18:00 (перерыв 14:00-15:00) Суббота 08:00-17:00 (перерыв 14:00-15:00) Воскресенье Не приемный день

Адрес: г. Москва, улица 3-я Магистральная, дом 30 (площадка огорожена забором)

Экзамен по теории на категорию «А» отличается от требований к экзамену на категорию «В»?

Нет, требования, предъявляемые к кандидатам в водители при сдаче экзамена по теории одинаковые. Экзаменационные билеты для категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «А1», «B1» утверждены главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации и используются во всех экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции РФ при приеме теоретического экзамена

Сдача экзаменов на категорию «А» на Вашей площадке как часто происходит?

Экзамен в ГИБДД на категорию «А» автошкола (мотошкола) организует для своих учеников 3 – 4 раза в месяц. ИСКЛЮЧЕНИЕ: период начала мото сезона (апрель – май) наши ученики минимум два раза в месяц могут сдавать (пересдавать) экзамен по вождению мотоцикла – это связано с загруженностью представителя ГИБДД учениками других автошкол сдающих экзамен на нашей площадке.

Экзамен по ПДД на категорию «А» можно сдать в другой день?

Да, можно. Теоретический и практический экзамен в ГИБДД сдается в составе учебной группы – для этого ГИБДД выделяет для автошколы определенный день и время.

Если у Вас нет возможности быть на экзамене в ГИБДД по теории в составе группы, Вы можете забрать документы для самостоятельной сдачи и после успешно сданного экзамена привезти документы обратно в автошколу для последующей сдачи практического вождения (дата и время экзамена согласовывается с Вами).

Возможно, сдать экзамен по теории зимой, а вождение на площадке мотошколы весной?

Да, можно. При условии, что Вы отучились и сдали внутренний экзамен, не только по теории, но и по вождению (на зимней площадке мотошколы). Вы сдаете теорию вместе с группой или самостоятельно (срок действия 6 месяцев), возвращаете документы в автошколу и ждете первого экзамена весной на площадке мотошколы (заблаговременно, как правило, за 2 – 3 недели Вас уведомим).

Можно сдать экзамен на категорию «А» по теории в одном ГИБДД, а площадку в другом?

Источник: https://motoschool.autofactor.ru/students/exam-in-gibdd-on-category-A/

Схема сдачи площадки в ГИБДД

Сдача экзамена в гибдд вождение площадка

Для того чтобы получить право на управление транспортным средством, необходимо сдать экзамен – как практическую часть, так и теоретическую. Практика сдаётся на специальной площадке.

Понятие

Площадка для сдачи практического экзамена в ГИБДД – это специальный участок, который намеренно расположен подальше от основных дорог и трасс.

Этот участок оборудован эстакадой и выделенными зонами для выполнения различных упражнений, которые входят в практический экзамен.

Выполняются все эти упражнения на учебном автомобиле.

Экзаменационная площадка ГИБДД

Прежде чем допустить будущего водителя к прохождению практических испытаний на площадку осмотра автомобилей ГИБДД, с ним «накатывают» большое количество часов.

Многие занятия проходят и на автодроме, в том числе, чтобы требуемые упражнения не стали сюрпризом для ученика.

Именно по этой причине, сами испытания не становятся непреодолимым препятствием для будущего водителя. Тем не менее, около половины желающих не сдают с первого раза «площадку».

Временные рамки

Чем меньше и быстрее транспорт, тем к времени прохождения препятствий предъявляются более жёсткие требования. Так, для сдачи экзамена на получение прав категорий А, М и А1, парковка и выезд с парковки должны быть произведены за 2 минуты. В то время как для категории D для этого отводится большее время.

Всего нужно выполнить 3 упражнения. А выполнение каждого отведено максимальное время.

Так, для получения водительского удостоверения категории А, М и подкатегории А1, установлены следующие временные рамки:

1. упражнение 1, в которое входит:

  • габаритная «восьмёрка» — 35 секунд;
  • «змейка» — 20 секунд;
  • скоростное маневрирование – 35 секунд;
  • габаритный коридор – 15 секунд.

2. парковка и выезд с парковки – 2 минуты;
3. посадка и высадка пассажиров – 15 секунд.

Чем тяжелее и больше транспорт, тем больше времени отводится для выполнения упражнений.

Для примера, для сдачи прав на автомобильные категории «В», «С» и «D», а также подкатегорий «В1», «С1» и «D1» отводится по 2 минуты на каждое упражнение.

Для получения прав категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» необходимо выполнять каждое упражнение за 3 минуты. Кроме того, для таких большегрузных машин разработано большее количество упражнений.

Самое сложное из них – это упражнение 9 «Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом». Его нужно выполнить максимум за 10 минут.

Не запрещается попросить помощи посторонних лиц. У будущего водителя будет возможность попросить кого-нибудь из ожидающих освою очередь на экзамене руководить при подъезде тягача к прицепу задним ходом, посодействовать в сцепке.

Остановка и начало движения на подъеме

Для сдачи этой части практического экзамена, будущий водитель должен пройти следующие этапы, согласно схеме 1:

  • остановить автомобиль перед линией «СТОП 1» так, чтобы все колеса находились на участке подъема;
  • теперь необходимо зафиксировать ТС в неподвижном состоянии;
  • теперь необходимо заново начать движение. При этом нельзя допустить отката авто назад более чем на 0,3 м;
  • нужно остановиться перед линией «СТОП 2», но не более чем расстоянии 1 м;
  • если упражнение выполняется на авто с МКПП, то машину нужно поставить «на нейтралку», зафиксировав его в неподвижном состоянии;
  • теперь можно снова начать движение, и пересечь линию «СТОП 2».

Начинающие водители сильно переживают за выполнение этого упражнения, так как большее количество «сыпется» именно на нём. В народе его называют «эстакада». Тем не менее, оно обязательно к выполнению, так как позволяет понять, как чётко водитель чувствует педали.

О том, как выполнить регистрацию автомобиля в ГИБДД, написано тут.

Маневрирование в ограниченном пространстве

Данное упражнение состоит из 3-ёх элементов.

Как правило, экзаменатор попросит выполнить 2 из 3-ёх нижеприведённых:

  • повороты на 90 градусов;
  • разворот в ограниченном пространстве;
  • «змейка».

Согласно схеме 2, для того чтобы выполнить поворот на 90 градусов, будущего водителю нужно будет выполнить поочередные повороты влево и право в пределах ограниченного пространства.

Разворот

На языке автоинтструкторов это упражнение называется «разворот в 3 приёма» (схема 3). То есть, будущий водитель должен сделать полный разворот автомобиля на 180 градусов в пределах ограниченного пространства в 3 приёма.

Данное упражнение считается простым.

Сделать его нужно так:

  • поворот налево;
  • движение задним ходом с выкручиванием руля вправо;
  • движение вперед с постановкой автомобиля в положение противоположное исходному.

Начинать разворот ТС необходимо от середины ограниченного пространства, т.к. будущий водитель переедет середину отведенного для манёвра пространства, то автомобилю не хватит радиуса поворота, и он упрется в ограничительную линию, а это уже будет считаться ошибкой, за которую снимут баллы.

Длина коридора равна 3 длинам автомобиля + 1 м, ширина коридора равна 2 длинам автомобиля.

Змейка

На первый взгляд кажется, что упражнение простое. Но это не так! Согласно схеме 4, при выполнении данного упражнения, будущему водителю запрещено пересекать сплошные линии, при этом поочерёдно выполняя правый и левый повороты.

Также запрещено сбивать конусы, которые и ограничивают пространство.

Необходимо соблюдать следующие нюансы:

1. скорость выполнения элемента должна быть пониженной;2. в конце выполнения «змейки» нужно полностью остановить машину, включить нейтральную передачу;

3. по 5 баллов за ошибку можно получить, если будущий водитель отклонится от заданной траектории движения или собьёт элементы, которые служат ограничителя пространства;

4. по 5 баллов дадут, если экзаменующийся пересечёт линию горизонтальной разметки или линию «СТОП»;
5. по 3 балла дается, если будущий водитель совершит следующие ошибки:

  • не включит нейтральную передачу после остановки;
  • не включит «ручной» тормоз после остановки в зоне стоянки.

6. если во время выполнения манёвра заглохнет двигатель, то за это снимают 1 балл.

Для проведения упражнения используют изогнутый коридор, который ограничен фишками. Он включает в себя один плавный поворот налево, а затем плавный поворот направо.

Ширина коридора 3,9 м, что составляет примерно 2 ширины легкового автомобиля.

Радиус внешней дуги 7,3 м. Это также чуть больше, чем радиус поворота легкового автомобиля.

Прочее

Также на площадке для экзамена выполняют следующие манёвры:

  • движение задним ходом по площадке;
  • заезд задним ходом в бокс и выезд из него (схема 5) Бокс, в данном случае, имитирует гараж. Площадка представляет собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом.На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Соответственно нужно въехать в гараж, но при этом не зацепить его «стены» или «соседние автомобили». Габариты гаража: длина, равна длине автомобиля + 1 м, ширина, равна ширине автомобиля + 1 м, расстояние для манёвра от гаража до ограничительных фишек равна длине машины + 1 м;
  • парковка автомобиля и выезд с парковочного места (схема 6);
  • если автодром автоматизированный, то также нужно сдавать такое упражнение, как проезд регулируемого перекрёстка.

Ошибки

К сожалению, будущие водители совершают ошибки во время сдачи экзамена.

В зависимости от «тяжести» ошибки, снять могут по 1, 3 и 5 баллов.

Если экзаменуемый делает ошибки, то ему начисляются штрафные баллы:

  • 1 балл дается за какую-нибудь мелкую ошибку;
  • 3 балла указывают на ошибку среднего уровня;
  • 5 баллов — это грубая ошибка.

Если будущий водитель получит 5 баллов, это свидетельствует о том, что экзамен он не сдал. Через неделю он прийти на пересдачу.

Если все упражнения выполнены верно, и нет штрафных баллов, то будущий водитель получает отметку «сдал».

Через определённый срок он может посетить отделение ГИБДД и получить своё водительское удостоверение.

Штрафные площадки

Как указывалось выше, каждая ошибка имеет свой балл. От этого зависит, сколько раз за экзамен её можно допустить. Так, если «стоимость» ошибки 1 балл, то можно сделать порядка 4 таких ошибок. Пятая уже будет последняя, после того будет проставлена отметка «не сдал».

Также можно допустить одну ошибку «стоимость» 3 балла и 1 ошибку «стоимостью» 1 балл.

Если будущий водитель получит 1 ошибку «ценой» 5 баллов, он сразу же получит отметку «не сдал».

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: https://prokolesa24.ru/ploshhadka-gibdd/

Экзамен в ГИБДД города Балашиха

Сдача экзамена в гибдд вождение площадка

Ура! Наконец-то! Автошкола закончена и впереди последний, но самый ответственный шаг к получению права управлять автомобилем – экзамен в МРЭО Балашиха. Конечно, человек, получивший права, еще не может называть себя водителем.

Это звание можно заслужить, проехав не одну тысячу километров по городским улицам, и то не всегда.

  В этой статье я хочу поделиться своими выводами и впечатлениями от сдачи экзамена в ГИБДД Балашиха как от одного из главных шагов на пути к мастерству вождения.

ГИБДД Балашиха, этапы экзаменов

Сейчас экзамен в ГИБДД БАлашиха состоит из 3-х этапов: теория, маневрирование на площадке и вождение в условиях реального дорожного движения. Об этом говорят на вводном уроке.
Наверняка каждый кандидат в водители очень хочет преодолеть это испытание с первого раза.

Для этого необходимо, прежде всего, справиться с собой, расслабиться и … забыть про вожделенную корочку. Нужно просто показать, чему вы научились. А это будет нелегко. Любые экзамены «возбуждают»,  особенно когда так хочется завладеть водительским удостоверением как можно быстрее.

Допуск к сдаче экзаменов ГИБДД БАЛАШИХА

Лицо, желающее получить право на управление транспортными средствами соответствующих категорий (далее именуется – кандидат в водители), представляет в Государственную инспекцию:1) заявление;2) паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;3) документ, подтверждающий регистрацию кандидата в водители по месту жительства или по месту пребывания (при наличии регистрации);4) медицинскую справку;5) документ о прохождении обучения (за исключением лиц, получивших подготовку в индивидуальном порядке);6) водительское удостоверение (если ранее выдавалось);7) фотографию (за исключением случаев автоматизированного изготовления водительских удостоверений в Государственной инспекции);

8) квитанцию (платежное поручение) об оплате сдачи экзаменов.

ГИБДД БАЛАШИХА, содержание экзаменов

При проведении теоретического экзамена проверяются знания кандидатом в водители:1) Правил дорожного движения Российской Федерации;2) Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения;3) законодательства Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения, а также уголовной, административной и иной ответственности водителей транспортных средств;4) технических аспектов безопасного управления транспортным средством;5) факторов, способствующих возникновению дорожно-транспортных происшествий;6) элементов конструкции транспортного средства, состояние которых влияет на безопасность дорожного движения;7) методов оказания доврачебной медицинской помощи лицам, пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии.При проведении практического экзамена проверяется соблюдение кандидатом в водители требований Правил дорожного движения Российской Федерации при управлении транспортным средством в условиях реального дорожного движения, умение оценить дорожную ситуацию, своевременно и правильно реагировать на нее, а также выполнять следующие маневры и действия:1) трогание с места на подъеме;2) разворот при ограниченной ширине проезжей части при одноразовом включении передачи заднего хода;3) движение и маневрирование задним ходом;4) торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку;5) управление на малой скорости (для транспортных средств категории “А”). Часть 1. Теория.Справиться с оборудованием труда не представляет. Главное – внимательно читать вопрос. До конца. Внимательно рассмотреть изображение (если оно есть) и не менее внимательно прочитать предложенные ответы. Многие вопросы составлены так, что допустить досадную ошибку только по невнимательности проще простого.Времени дается предостаточно, так что успокойтесь, сосредоточьтесь и приступайте. Перед экзаменом можно потренироваться. Существует масса учебных программ, позволяющих подготовиться к теоретической части экзамена. Не пытайтесь заучивать правильные ответы. Лучше вникнуть и понять каждую ситуацию, прорисованную в билете. Попросите кого-нибудь из знакомых водителей со стажем объяснить вам непонятные моменты, если не помогает перечитывание правил. Часть 2. Площадка.Это трогание с места на подъеме, параллельная парковка задним ходом и разворот в три приема. Площадка оборудована очень хорошо: разметка, конусы, места для разворота предостаточно, подъем реальный. В ожидании своей очереди не стоит постоянно заглядывать за забор и подглядывать за сдающими. Только нагнетете атмосферу. Подошли, оценили обстановку – и в сторонку.  Услышав перед экзаменом от друзей о том, при посадке в автомобиль дрожат ноги, я искренне удивилась. Благодаря инструктору, я достаточно уверенно чувствовала себя за день до экзамена и не сомневалась в том, что с легкостью выполню все, что требуется, так как не раз проделывала это на занятиях. Однако, сев за руль на площадке рядом с сотрудником ГИБДД, поняла, что ноги действительно трясутся, посторонние шумы кажутся звуком отбойного молотка, а услышать вибрацию автомобиля при трогании на подъеме не представляется возможным, так как я сама вибрирую не меньше самого двигателя.Результат – двигатель заглох на подъеме, и машина предательски покатилась назад. Тут же смирившись с тем, что я провалилась (хотя непонятно было, зачем завершать все упражнения), успокоилась, и идеально выполнила остальное. Мне повезло, экзаменатор дал мне второй шанс, и я все-таки сдала площадку. Но ведь могло и не повезти! Поэтому главное – спокойствие.  Часть 3. Вождение в условиях реального дорожного движения.Максимум минут 5. Маршруты продуманы заранее, так что задачи перед вами могут встать разнообразные.  Перед самим экзаменом нужно поинтересоваться у инструктора насчет таких важных мелочей как: нужно ли пристегиваться в машине, когда ставить на ручник и т.п.  Также вам об этом может сказать экзаменующий. Например, когда я сдавала экзамен, можно было не пристегиваться и не везде ставить на ручник в целях экономии времени. В день экзамена вам придется провести в ГИБДД около 8 часов, так что позаботьтесь о том, чтобы комфортно себя чувствовать: удобная одежда по погоде, никаких лишних вещей в руках. Надеюсь, что мой опыт хоть немного поможет тем, кому предстоит сдавать экзамен на права.  И закончить данное повествование хочется словами моего преподавателя теоретического курса:  когда вы получите права, отвезите их сначала домой, а потом отмечайте ваш успех. Так, на всякий случай…. 

Удачи!

Статья запрещена от копирования.

Авторские права ibalashiha.ru

Источник: http://www.iBalashiha.ru/news/balashiha/gibdd-balashiha.html

Первый этап. Площадка

Сдача экзамена в гибдд вождение площадка

Экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством проводится с целью проверки у кандидатов в водители умений управления транспортным средством и определения возможности его допуска к экзамену в условиях реального дорожного движения.

Оценка навыков управления транспортными средствами, кандидатами в водители может проводиться на автоматизированных автодромах.

Важно!

Экзамен по первоначальным навыкам управления автомобилем проводится на специализированной закрытой площадке (автодроме).

Срок проведения экзамена у одного кандидата в водители не должен превышать 10 минут.

выставляется, если кандидат в водители выполнил комплекс испытательных упражнений, предусмотренных для конкретной категории или подкатегории транспортных средств.

Итоговая оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители:

  • После начала экзамена отказался от выполнения испытательного упражнения или не выполнил хотя бы одно из испытательных упражнений, предусмотренных для конкретной категории или подкатегории транспортных средств;
  • Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения;
  • Пересек внешними габаритами транспортного средства разметку, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование 1 и более раз;
  • Выехал (пересек внешними габаритами транспортного средства) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1. белого цвета или желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками);
  • Пересек линию “СТОП” по проекции переднего габарита транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией “СТОП” предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения;
  • Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения;
  • Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения;
  • Допустил остановку двигателя 2 и более раза;
  • Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение;
  • Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения;

Кандидат в водители имеет право получить разъяснения о допущенных им ошибках.

Все действия на проводимом практическом экзамене записываются на аудио- и видеорегистратор. Записи проведения экзамена будут храниться в автоматизированной информационной базе данных экзаменационного подразделения.

  • Остановка и начало движения на подъеме в случаях проведения экзамена на транспортных средствах категорий «В», «С» и «D» и подкатегорий «В1», «С1» и «D1»
  • Маневрирование в ограниченном пространстве
  • Движение и маневрирование задним ходом
  • Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места
  • Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров
  • Въезд в бокс задним ходом
  • Проезд регулируемого перекрестка (для автоматизированных автодромов)

Для категории «В» испытательные упражнения «Движение и маневрирование задним ходом» и «Въезд в бокс задним ходом» объединяются в испытательное упражнение «Въезд в бокс задним ходом»;

Также для категории «В» испытательные упражнения «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места» и «Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров» объединяются в испытательное упражнение «Парковка задним ходом и выезд с парковочного места»;

Первый этап практического экзамена проводится на закрытой от движения площадке по комплексам испытательных упражнений.

  • Один кандидат в водители последовательно выполняет все предусмотренные комплексом упражнения;
  • Несколько кандидатов в водители поочередно выполняют одно из упражнений комплекса и затем приступают к выполнению следующего.

Перед экзаменом кандидату в водители выделяется не более 2 минут на адаптацию к органам управления ТС, которая подразумевает:

  • Подгонку сидения водителя под индивидуальные антропометрические данные;
  • Регулировку зеркал заднего вида;
  • Опробование порядка переключения передач в коробке передач;
  • Включение и выключение стояночной тормозной системы;
  • Опробование функциональности приводов сцепления и подачи топлива.

В активном поиске семьи

Подробнее

Бесплатный полный доступ на 7 дней!

При обучении на категорию B получите А в подарок!

Все филиалы автошколы в Москве   Филиалы Московской области

Источник: https://auto-online.ru/help/place

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.