Сбил знак и уехал с места

Содержание

Смотрите, какая тема — Что грозит за сбитый дорожный знак: штраф и последствия?

Сбил знак и уехал с места

Любой дорожный знак, как вы могли уже догадаться, является объектом дорожной инфраструктуры. А потому все, кто его сбивает, должны быть готовы к административной ответственности – КоАП предусматривает за это крупный штраф.

Более того, в результате такого ДТП (а это именно дорожно-транспортное происшествие) объекту инфраструктуры причиняется материальный ущерб, который по закону подлежит возмещению. Отсюда следуют и последствия, если вы уехали с места происшествия.

 Какой штраф за сбитый знак предусмотрен законом? И что делать, когда попал в такое ДТП и чем это грозит?

Сбили знак на машине – что делать?

Столкновение с любым объектом дорожной инфраструктуры следует считать ДТП. Это вытекает из самого определения данного термина, предусмотренного ПДД:

Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. 

Дорожный знак является коммунальным имуществом, а потому в результате его повреждения причиняется материальный ущерб. А это накладывает на водителя предусмотренные пунктом 2.6.1 ПДД обязанности.

В частности, обязанность вызвать ГИБДД.

Но только в случае, если знак (или иной объект организации движения), действительно, пострадал – если материальный ущерб не причинен, полицейских можно не вызывать и уезжать.

Если уехали с места ДТП?

Если же, наоборот, вы сбили знак и уехали, то это уже может быть квалифицировано как оставление места ДТП со всеми вытекающими последствиями, в частности, составлением протокола по ч. 2 ст. 12.27 КоАП (лишение прав на 1-1,5 года или 15 суток админареста).

Более того, такое поведение может негативно отразиться на процедуре урегулирования причиненного ущерба, но об этом позже.

Что грозит за сбитые предметы инфраструктуры?

Водителя за сбитый дорожный знак в 2020 году ждет крупный штраф. Дело в том, что абзац 2 п. 1.5 ПДД запрещает водителям каким-либо образом вредить средствам организации движения на дороге и тем самым препятствовать передвижению других водителей.

Повреждённый указатель, по версии законодателя, создает угрозу безопасности движения. В этом случае ПДД предписывает водителю сделать все возможное, дабы устранить любые угрозы для других водителей, связанные с отсутствием знака, а если это невозможно – обеспечить информирование других участников дорожного движения.

Обратите внимание, что “устранить угрозы” – это не просто убрать упавшую металлическую опору с дороги. Хотя и это, конечно же, тоже. Безопасность движения понимается ПДД как урегулированная часть дорожной инфраструктуры. Буквально это выглядит так: если сбил знак пешеходного перехода, будь добр обеспечить до приезда полиции информирование других водителей о наличии перед ними “зебры”.

Но сам факт наезда на средство организации дорожного движения, даже при условии соблюдения всех вышеописанных обязанностей, является правонарушением.

Сколько составляет штраф за сбитый знак, определяется статьей 12.33 КоАП. В соответствии с ней, повреждение технического средства организации ДД грозит водителю штрафом в 5-10 тысяч рублей. Но это, согласитесь, мелочи в сравнении с лишением прав за оставление места происшествия, если просто взять и уехать!

Кто возместит ущерб?

Страховая. А может быть и сам водитель – все зависит от ситуации.

Выше мы уже указали, что сбитый знак признается как событие ДТП только когда техсредству организации ДД причинен материальный ущерб. Например, если в результате наезда потребуется установка новой опоры. Это, очевидно, наносит ущерб городской инфраструктуре и муниципальному имуществу.

В качестве пострадавшей стороны в таком ДТП, вероятно, будет признано профильное управление городской администрации. Например, в Москве это ГКУ “Центр организации дорожного движения Правительства Москвы”. В пользу такой организации материальный ущерб и должен быть возмещен.

Если водитель имел действующий полис ОСАГО, беспокоиться не о чем – в пределах страховой суммы (400 тысяч рублей на материальный ущерб) весь причиненный им вред за поврежденный дорожный знак будет покрыт страховкой.

Но должны быть соблюдены 3 условия:

Если водитель был пьян или уехал?

Если же при столкновении он был пьян либо же сбил знак и уехал с места, страховая точно также покроет ущерб городу, но в этом случае она получит право регрессного требования с виновника – водителю придется добровольно либо принудительно через суд возместить СК уплаченную страховую сумму (ст. 14 ФЗ № 40 “Об ОСАГО”).

Если нет страховки?

В случаях, когда полиса не было, причиненный имущественный вред водителю придется возмещать самостоятельно (ст. 1064 ГК). Если он не сделает это самостоятельно, город однозначно взыщет все такие убытки через суд.

Сумма возмещения определяется в каждом случае индивидуально, согласно сметному расчету соответствующего профильного управления: в некоторых случаях можно будет отделаться мелким ремонтом, а где-то нужно будет устанавливать и новую опору для знака.

Так, полностью установка нового знака и опоры под него может обойтись водителю ориентировочно в 7-10 тысяч рублей в зависимости от региона. Например, во Владивостоке в конце 2017 года это стоило 7558 рублей.

Если повреждено другое городское имущество?

Водителя ждут аналогичные последствия, но все зависит от того, что конкретно повреждено. Условно объекты, которые может повредить водитель, можно разделить на технические средства организации ДД и объекты городской инфраструктуры. Помимо знаков, техсредствами также следует считать:

  • сбитые в ДТП светофоры;
  • светофорные колонны;
  • выносные пульты управления;
  • дорожные контролеры;
  • шкафы связи;
  • щиты индивидуального проектирования и иные объекты, при помощи которых организовано ДД.

Их повреждение создает угрозу для безопасности движения, а потому на водителя также может быть наложен штраф по ст. 12.33 КоАП.

Объектами городской инфраструктуры можно считать:

  • фонари;
  • шумозащитные экраны;
  • столбы ЛЭП;
  • рекламные столбы;
  • заборы, ограждения;
  • деревья и так далее.

Они не участвуют в организации дорожного движения, а потому штраф за столкновение с ними не предусмотрен. Но это не значит, что события ДТП в данном случае не было – материальный ущерб причинен, а потому нужно вызывать полицейских. Если все вышеописанные условия выполнены, ущерб возместит страховая. Ну а автомобиль уже придется ремонтировать самому при отсутствии страховки Каско.

Источник: https://AutoTonkosti.ru/q/chto-grozit-za-sbityy-dorozhnyy-znak-shtraf-i-posledstviya

Сбил знак и уехал с места ДТП

Сбил знак и уехал с места

Случаев, когда водитель покидает место ДТП, на самом деле немало. Конечно, большинство из них происходит по определенным причинам, например, у водителя при себе не было водительских прав или страховки, он был нетрезв либо произошло серьезное ДТП с людскими потерями.

В таких случаях, водителю грозит серьезное наказание, вплоть до уголовного преследования и тюремного срока. Однако, есть небольшой процент водителей, которые не понимают, что произошла авария, и соответственно покидают место происшествия, находясь в полной уверенности, что ничего не нарушили и никого не обидели.

Что может грозить в такой ситуации человеку, который уехал по своим делам, не поняв, что совершил, и как можно решить такие вопросы? Разбираемся.

Что считается дорожно-транспортным происшествие?

Прежде, чем мы рассмотрим виды ответственности за оставление места ДТП, следует определиться что такое дорожно-транспортное происшествие и какие основные признаки оно в себя включает. Ведь, инцидентов на дороге может быть огромное множество, но не все они могут быть признаны ДТП.

Итак, понятие дорожно-транспортного происшествия подразумевает собой ситуации на дорожном полотне, включающие такие признаки:

  • обстоятельства произошли в процессе движения: наезд на пешехода, наезд на неподвижный объект, наезд на движущийся объект;
  • участие в обстоятельствах транспортного средства;
  • в результате обстоятельств возник ущерб материальный или физический вред жизни и здоровью человека.

Следует заметить, что легкое столкновение автомобилей, при котором образовалась небольшая потертость и не было повреждено лакокрасочное покрытие или нет никаких других повреждений, то это не является дорожно-транспортным происшествием.

В этом случае не нужно вызывать ГИБДД и выполнять целую серию действий для регистрации и сбора документов на страховую.

В этом случае, вас не могут наказать за то, что водитель уехал с места аварии, лишив водительских прав.

Однако, здесь очень тонкая грань ответственности, и очень часто водители пренебрегают такой ситуацией и продолжают движение. За что могут понести серьезное наказание.

Ответственность за оставление места аварии

Статья 12.27, п.2 КоАП РФ предусматривает ответственность за то, что водитель уехал с места дорожно-транспортного происшествия в виде следующих видов наказания:

  • лишение водительского удостоверения, сроком от 12 до 18 месяцев;
  • административный арест до 15 суток.

Денежный штраф за такое нарушение не предусматривается. При этом, особенно следует подчеркнуть, что меру наказания определяет суд и в большинстве случаев, это таки лишение прав.

Также, есть определенные категории лик, в отношении которых административный арест не может применяться:

  • беременные женщины и женщины, имеющие детей до 14 лет;
  • инвалиды 1 и 2 групп;
  • военнослужащие: призывники срочной и контрактной службы;
  • сотрудники органов внутренних дел, пожарные и таможенники.

Существует лишь несколько обстоятельств, при которых ответственность водителя не предусмотрена. Свод правил дорожного движения допускает ситуации, которые разрешают уехать с места ДТП:

  1. Европротокол.
    Если в аварии не было пострадавших, ущерб транспорту нанесен небольшой, а водители не имеют расхождений в версиях произошедшего, то можно совместно оформить Европротокол и разъехаться. Конечно, если у водителей будут разные мнение, касательно виновника аварии, то без инспектора ГИБДД не обойтись, в противном случае кого-то будет ждать наказание за то, что тот уехал с места аварии.
  2. Если в аварии пострадали люди и им требуется экстренная помощь врача, но при этом нет других вариантов, например, отправить раненого на попутном автомобиле в лечебное заведение или же вызвать скорую помощь.
    В этом случае допускается оставление места дорожно-транспортного происшествия, однако, после доставки пострадавшего в ближайший пункт первой помощи следует вернуться назад. До отъезда следует сделать следующие шаги:
    • зафиксировать положение машины;
    • следы и осколки;
    • взять контактную информацию у очевидцев дорожно-транспортного происшествия.
  3. Если ваше транспортное средство мешает движению других участников, а именно, если другие ТС не могут проехать.
    Схема действий водителя такая же – сначала фиксируется при свидетелях положение машины, фиксируются все следы, и лишь затем машина может быть перемещена в более безопасное место.

В этих случаях, вам не будет грозить ответственность за то, что уехал с места дорожного инцидента, так как все документы у вас будут оформлены заблаговременно.

Оставление места дорожно-транспортного происшествия грозит водителю еще одной неприятной ситуацией. Не важно, виновник он или пострадавшая сторона – он грубо нарушает правила дорожного движения, поэтому страховая компания в 100% случаев, откажется компенсировать ущерб.

Сколько времени машина будет в розыске?

Не забывайте порядок действий!

Если водитель уехал с места аварии, без разницы, умышленно это было сделано или нет, то вероятнее всего, вы окажетесь в серьезных неприятностях.

В90% вашу причастность к данному инциденту смогут доказать, а вот ваши доводы никого не убедят и свою невиновность вы доказать не сможете.

Вы можете лишиться прав и потратить вполне приличную сумму денег на ремонт чужой машины, даже если виновником аварии вы не являетесь.

Скрывшись, вашу машину подадут в розыск и могут остановить на ближайшем посту ДПС. Ориентировка на автомобиль будет разослана на все посты, а также её будут фиксировать камеры дорожного наблюдения. Так что, используя авто, рано или поздно вас остановят и ответственность придется нести.

Однако, срок давности по такому нарушению составляет 3 месяца. Этим пользуются водители: чтобы не наказали за оставление места аварии, они уезжают и оставляют авто на охраняемых стоянках или в подземных паркингах. Сами же они могут скрываться от работников полиции, которые могут наведаться с розыскными мероприятиями по месту регистрации водителя.

Что грозит за неумышленное оставление места ДТП?

Ситуации, когда оставление места дорожно-транспортного происшествия происходит неумышленно, всегда поражают своей нелепостью, однако это факт.

Ситуации могут быть разными, но как правило это происходит в ночное время на плохо освещенных улицах, а также при неблагоприятных погодных условиях.

Часто в таких обстоятельствах автомобиль может легонько столкнуться с другим и, ничего не почувствовав, поехать дальше.

Обычно такие обстоятельства могут происходить с легковыми автомобилями и крупными дальномерами. Так, к примеру легковой автомобиль задел огромную фуру, водитель не заметил и поехал далее.

При этом, тот, кто совершил наезд, нарушив правила, остается на месте ДТП, вызывает ГИБДД и водителя фуры, в последствии, ждут неприятности. В этих случаях, водители не умышленно становятся нарушителями и им грозит лишение прав.

Причины, по которым водитель может без умысла оставить место происшествия являются:

  • плохая освещенность территории (темные дворы, улицы);
  • снег, дождь, гроза;
  • громкая музыка в салоне авто;
  • незначительное соприкосновение, которое было незаметно для одного из водителей.

Водитель, который уехал с места аварии, должен будет доказать свою невиновность, изложив мотивы и доводы. Дела такого характера рассматриваются в судебном порядке. Метод наказания определяется также судебными органами.

Ответственность за такое нарушение по КоАП РФ аналогична, как и за оставление места аварии умышленно. Связано это с тем, что в законодательстве нет понятия «неумышленное оставление».

Однако, в судебной практике были случаи, когда водителю удавалось доказать свои мотивы, что он не заметил аварии, что столкновения не почувствовал, и тогда человек мог оплатить штраф или вообще отделаться устным предупреждением. Давайте рассмотрим эти ситуации.

Незначительное ДТП

Одним из способов избежать жесткого наказания в виде лишения водительских прав, является доказательство того, что происшествие было незначительным, автомобилю нанесен мелкий вред (небольшая царапина лакокрасочного покрытия, потертость или мелкая вмятина), а пострадавших людей в аварии не было.

Такие случаи часто происходят в подземных паркингах и неосвещенных дворах: выезжал и легонько задел чужое авто, даже не почувствовав этого.

А владелец поврежденной машины сумел добиться получения информации с камер наблюдения двора или паркинга и обратился в ГИБДД. С одной стороны, человек прав, факт ДТП налицо.

С другой стороны, иногда с соседями можно договориться и другим способом.

Но так или иначе, водитель, который не заметил столкновения и уехал, обязан будет явиться в ГИБДД, дать свои объяснения. После этого, он будет обязан предоставить свой автомобиль на экспертизу и явиться на судебное заседание.

Если в ходе слушания дела, ему удастся доказать, что повреждения произошли неумышленно, если он не заметил столкновения, то ему удастся сохранить право управлять автомобилем. В противном случае – увы.

Существенно может помочь в суде привлечение толковых адвокатов.

Конечно, их услуги стоят немало, но если учесть, что вам придется потратить определенную сумму денег на восстановление машины и при этом стать пешеходом – то они того стоят.

Кроме того, у многих автолюбителей наличие водительских прав является определяющим фактором их профессии, и их лишение будет равносильно лишению права на работу.

Чистосердечное раскаяние

Еще одно обстоятельство, которое может помочь смягчить наказание за оставление места ДТП. Юристы пишут, что были случаи, когда водитель заметил столкновение, вышел из авто, увидел повреждения и после этого уехал.

Источник: https://advocat-tech.com/sbil-znak-i-uehal-s-mesta-dtp/

Штраф за сбитый знак или светофор в 2020 году

Сбил знак и уехал с места

Любой знак, установленный на дороге, где ездят легковые автомобили и другие виды транспорта – это объект дорожной инфраструктуры. Поэтому все, кто нарушают его целостность, портят или вовсе сбивают, по закону должны понести административную ответственность. Согласно КоАП за подобное нарушение можно лишиться довольно крупной суммы на погашение штрафа.

Кроме того, по итогу такого ДТП (а это именно оно), объекту инфраструктуры наносится материальный убыток, который в соответствии с положением в законодательстве необходимо выплатить. Именно из этого и вытекают последствия, когда автовладелец виновник решил самовольно уехать с места происшествия.

Далее мы подробно распишем порядок действия в подобной ситуации и величину штрафного взыскания за это нарушение.

Неважно на какой именно знак дорожной инфраструктуры вы наехали, в любом случае это будет приравнено к ДТП. Это же и выливается из самого понятия этой аббревиатуры:

Под дорожно-транспортным происшествием подразумевается ситуация, случившаяся в момент передвижения по дороге общего пользования автомобильного транспорта и с его участием, по итогу которой получили травмы или вовсе кто-то погиб, пострадало само средство передвижения и причем необязательно самого виновника аварии, а также любое сооружение, груз или нанесен материальный убыток.

Так как все дорожные знаки находятся в собственности коммунальной структуры, то в случае их малого или масштабного повреждения наносится материальный ущерб. А в результате этого автовладелец, наехавший или полностью сбивший объект, обязан ответить за это по закону в соответствии с пунктом 2.6.

1 ПДД. Согласно этому положению он еще должен в обязательном порядке вызвать работников ГАИ ГИБДД. Но делать это нужно только, если самому знаку нанесен ощутимый ущерб. Если материального вреда не нанесено, то в вызове полицейских нет необходимости и можно смело уезжать в места происшествия.

    

В случае, когда вы наехали или вовсе снесли дорожный знак и при этом быстро скрылись с места происшествия, то это действие по закону расценится, как оставление места аварии, за что у вас конфискуют водительское удостоверение на 12 – 18 месяцев или возьмут вас самого под стражу на 15 дней. Перед этим согласно статье 12.27 КоАП РФ части 2 будет оформлен протокол.

Кроме того, такое ваше поведение негативно скажется на процессе урегулирования нанесенных убытков. Подробно об этом мы распишем дальше в статье.

Не важно случайно или намеренно вы сбили предмет инфраструктуры в 2020 году за это взимается штраф в довольно крупном размере. А все дело в том, что в пункте 1.5 ПДД части 2 строго запрещается автовладельцам, наносить вред любым из возможных способов средствам, обеспечивающим порядок движения на дорогах общего пользования, и тем самым мешать другим водителям.

Как только повреждается дорожный указатель, сразу повышается опасность движения по версии законодателя.

При возникновении такой ситуации, автовладелец обязан предпринять всевозможные меры, чтобы другим водителям ничего не угрожало из-за отсутствия нужного знака.

Если самостоятельно ничего для этого сделать не получается, то необходимо как можно скорее проинформировать остальных участников движения.

Важная информация! «Предпринять меры по устранению угрозы» – это значит не просто перенести металлическую опору с проезжей части дороги на обочину, хотя это тоже необходимо сделать обязательно.

Дорожное движение находится в безопасности, только если урегулирована часть дорожной инфраструктуры.

В реальной жизни это должно выглядеть так: если поврежден знак пешеходного перехода, то нарушитель должен информировать всех приближающихся водителей о том, что перед ними «зебра» и делать это нужно до тех пор, пока не приедет полиция.

При этом если вы сбили или наехали на знак, и он повредился, и вы предприняли все меры предусмотренные законом, то сам факт того, что вы совершили, все равно будет приравнен к правонарушению.

Величина штрафного взыскания четко прописана в статье 12.33 КоАП Российской Федерации. По состоянию на 2020 год – это 5 тыс. – 10 тыс. руб. Но по сравнению с изъятием прав на долгий период при покидании места происшествия, это кажется мелочью. 

Выплачивает деньги на ремонт дорожного знака или сам автовладелец – нарушитель или страховое учреждение.

Ранее мы уже писали, что повреждение дорожного знака воспринимается как ДТП только в случае, если ему нанесен реальный материальный убыток. Например, если после происшествия требуется замена на новую опору. В этом случае, понятно, что ущерб нанесен муниципальному имуществу и городской инфраструктуре.

Пострадавшая сторона в большинстве случае – это профильное управление администрации города. Например, в МСК это «Центр организации ДД Правительства Москвы». В ее пользу москвичи и должны возмещать причиненный убыток.

Справка! Если у автовладельца есть действующий полис страхования ОСАГО, то переживать о дополнительных материальных затратах ему не стоит. Страховое учреждение возместит весь убыток за сбитый дорожный знак, но только в пределах страховой суммы равной 400 руб.

Однако для этого должны быть выполнены три условия:

  1. Автовладелец должен иметь действующий полис страхования ОСАГО.
  2. Автовладелец должен сразу после происшествия вызвать ГАИ ГИИБДД, работники которого составят протокол.
  3. Автовладелец не должен находиться под воздействием алкоголя или наркотиков.

Если автовладелец наехал на дорожный знак или сбил его будучи под воздействие алкогольного напитка или скрылся с места происшествия не дождавшись инспекторов, то страховое учреждение все равно возместит убыток городу, но потом через суд обяжет нарушителя выплатить ей ту же сумму. Прописан этот момент в статье 14 Федерального Закона №40 «ОБ ОСАГО».

Если у автовладельца на момент свершения наезда на дорожный знак не было действующего страхового полиса, то ему придется из своего кармана выплачивать средства на возмещение ущерба городу. Предусмотрен этот момент статьей 1064 Гражданского Кодекса. Если он пустит ситуацию на самотек, то с него деньги будут получены через суд.

Размер убытка в каждом случае устанавливается индивидуально. Для этого используется сметный расчет профильного учреждения.

В одних ситуациях хватит и дополнительного ремонта, а в других потребуется устанавливать новую опору для дорожного знака. Во втором случае сумма убытка может выйти на 7 – 10 тыс. руб. в зависимости от города.

К примеру, во Владивостоке по состоянию на конец 2017 года установка опоры вместе с новым знаком стоила 7,5 тыс. руб.    

Что касается повреждения другого городского имущества, то последствия будут для нарушителя аналогичные, но конечно важную роль играет сам объект порчи. То, чему автовладелец может нанести ущерб можно поделить на объекты инфраструктуры города и технические средства организации дорожного движения.

Кроме дорожных знаков, к техсредствам относится:

  1. Сбитый в аварии светофор.
  2. Светофорная колонна.
  3. Выносной пульт управления.
  4. Дорожный контролер.
  5. Шкаф связи.
  6. Щит индивидуального проектирования и все остальное, участвующее в организации ДД.

Так нанесение всем этим объектам повреждения влечет угрозу безопасности дорожного движения, а поэтому автовладельцам тоже придется потратиться на уплату штрафа в соответствии со статьей 12.33 КоАП РФ.

К объектам инфраструктуры города относится:

  1. Фонарь.
  2. Шумозащитный экран.
  3. Столб ЛЭП.
  4. Рекламный столб.
  5. Забор, ограждение.
  6. Дерево и т.д.

Так как это все не является участниками ограничения движения на дороге, то и штрафное взыскание за наезд на перечисленные объекты не устанавливается. При этом это не значит, что свершено ДТП не было.

Материальный убыток нанесен, поэтому вызов полиции обязателен. Если все перечисленные условия соблюдены, то возмещение убытка ляжет на страховое учреждение.

Однако ремонтом своего транспорта, при отсутствии страхового полиса КАСКО придется заняться за свой счет. 

Источник: https://auto-pravda.online/shtrafy/211-shtraf-za-sbityy-znak-ili-svetofor.html

Штраф за сбитый знак в 2020 году

Сбил знак и уехал с места

Дорожный знак – это средство, способствующее организации дорожного движения.

Повреждение установленного знака приводит к угрозе безопасности дорожного движения, поэтому за данное административное правонарушение водитель рискует получить серьезный штраф.

Как поступать в случае, если было совершено ДТП, в котором поврежден объект дорожной инфраструктуры, какого ждать наказания и стоит ли покидать место происшествия – рассмотрим далее.

Согласно статье 12.33 Кодекса об административных правонарушениях, за порчу различных дорожных сооружений предусмотрена ответственность в виде штрафа:

  • для физических лиц – от 5000 до 10000 руб.;
  • для юридических лиц – 300000 руб.;
  • для должностных лиц – 25000 руб.

Даже для физлиц суммы довольно значительные. Но и они меркнут на фоне наказания, вменяемого за попытку остаться незамеченным, скрывшись с места происшествия.

Если знак в результате столкновения не получил видимых повреждений, можно считать, что муниципальному имуществу не был причинен материальный ущерб. В таком случае водитель может спокойно ехать дальше.

Но если знак пострадал, нарушитель обязан вызвать ГИБДД, поскольку, согласно п. 2.6.1 Правил дорожного движения, данный вид ДТП не может быть оформлен без привлечения уполномоченных сотрудников.

Ситуация, при которой водитель повредил знак и сбежал, квалифицируется как оставление места ДТП, что является уголовно наказуемым деянием. Оно влечет за собой ответственность по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, которая выливается в лишение прав на срок от 1 до 1,5 лет либо арест нарушителя сроком до 15 суток.

Виновнику настоятельно не рекомендуется покидать место аварии, чтобы в дальнейшем избежать проблем при урегулировании суммы ущерба, причиненного городскому имуществу.

Помимо штрафа в муниципальный бюджет должны быть возвращены средства за испорченное имущество и произведенный ремонт. В данном случае пострадавшая сторона – это организация, отвечающая за обеспечение дорожного движения.

Виновником является водитель, но если им будут выполнены три условия, сумму ущерба выплатит страховая компания:

  1. Наличие действующего полиса ОСАГО;
  2. Соблюдение процедуры оформления ДТП;
  3. Отсутствие алкогольного или наркотического опьянения на момент аварии.

Важно! После ДТП стоимость следующей страховки вырастет, поскольку при проведении расчетов на следующий период будет использован повышающий коэффициент «Бонус-малус».

Обсудим более подробно варианты, при которых водитель будет вынужден самостоятельно компенсировать ущерб, нанесенный муниципальному имуществу:

  • Отсутствие полиса ОСАГО. Когда автогражданская ответственность не застрахована, расходы несет сам владелец авто. Если он не возместит нанесенный городу ущерб самостоятельно, инспекция взыщет с него средства в судебном порядке.
  • Оставление места ДТП. Водитель будет арестован, лишен права управлять ТС, после чего ему все же придется заплатить штраф и компенсировать расходы на ремонт или замену знака.
  • Состояние опьянения на момент ДТП, зафиксированное инспектором ГИБДД, прибывшим на место аварии. При наличии полиса страховая покроет ущерб дорожным службам, но получит право требования уплаченной суммы с нарушителя. Добровольно или через суд автовладельцу придется ее вернуть, согласно статье 14 ФЗ №40.

Сумма, которую виновнику придется возместить в городской бюджет, устанавливается в индивидуальном порядке. Смету составляет соответствующий отдел в городском дорожном управлении.

Она напрямую зависит от объема повреждений. В одном случае будет достаточно мелкого и недорогого ремонта, в другом – придется устанавливать новый знак или менять его опору.

Средняя стоимость установки знака “с нуля” составляет от 7000 до 10000 руб.

Новичок или нетрезвый водитель может угодить как в технические средства организации движения (помимо знаков), так и в объекты городской инфраструктуры.

К первой группе относятся светофоры и колонки под них, пульты управления и контроллеры, шкафы, обеспечивающие связь, или другие объекты, помогающие организовать движение. За их повреждение полагается штраф по ст. 12.33 КоАП.

Вторую группу составляют объекты, не принимающие участия в обеспечении движения – фонари, ограждения, рекламные щиты, зеленые насаждения и т.д.

За их порчу штраф выписан не будет, однако нанесенный ущерб нужно компенсировать. В этой ситуации необходимо вызывать сотрудника ГИБДД, который зафиксирует все детали происшествия.

При наличии полиса ОСАГО средства городу выплатит страховая компания.

Итак, за столкновение со знаком предусмотрен достаточно серьезный штраф. Обязательным является и возмещение причиненного городскому имуществу ущерба.

Однако это лучше, чем арест и лишение водительских прав, которые полагаются за попытку скрыться с места аварии.

Поэтому при возникновении подобной ситуации водителю стоит сохранять спокойствие и пытаться урегулировать конфликт с наименьшими последствиями.

Источник: https://shtrafi-gibdd.online/39-shtraf-za-sbityy-znak.html

Штраф за сбитого лося на дороге в 2020 году: какое наказание грозит

Сбил знак и уехал с места

АвтоЮрайт.рф / ДТП

Назад

: 04.07.2020

Время на чтение: 7 мин

0

102

Любые дорожные знаки, как нетрудно догадаться, являются объектами дорожной инфраструктуры. Поэтому в случае наезда на знак наступает административная ответственность — в КоАП предусмотрена статья с крупным штрафом.

Более того, по результатам такого ДТП (а такие случаи относятся к категории дорожно-транспортных происшествий) объект инфраструктуры получает материальный ущерб, который, в соответствии с законодательством, должен возмещаться.

Отсюда выливаются негативные последствия, возникающие при оставлении места происшествия.

  • Сбили знак на машине – что делать? Если уехали с места ДТП
  • Что грозит за сбитые предметы инфраструктуры?
  • Кто возместит ущерб?
      Если водитель был пьян или уехал
  • Если нет страховки
  • Если повреждено другое городское имущество
  • Кто починит автомобиль?
  • Знак сбит, но в ДТП виноват другой водитель
  • Сбили знак на машине – что делать?

    Вне зависимости от знака, будь то стационарный или временный (в связи с дорожно-строительными работами), наезд в любом случае приравнивается к ДТП. Это же содержится в самом понятии данной аббревиатуры:

    Дорожно-транспортное происшествие — это ситуация, произошедшая в период передвижения по дорогам общего назначения (пользования) транспортного средства и при его участии, итогом которой стало получение травм или наступление смерти, поврежден автомобиль или иное средство передвижения, при этом не обязательно принадлежащее виновнику аварии, а соответственно, любые сооружения и грузы получившие моральный убыток.

    Так как собственником всех элементов дорожной инфраструктуры выступает коммунальная структура, то в ситуации с нанесением малых или масштабных повреждений имеет место материальный ущерб. В результате чего автовладелец, каким-то образом повредивший данный объект, обязуется отвечать за свои действия в соответствии с п. 2.6.

    1 ПДД, согласно которому водитель, допустивший нарушение, еще должен вызвать сотрудников ГИБДД в обязательном порядке. Но прибегать к такому обращению стоит только в том случае, когда знак ощутимо поврежден.

    Если материальный вред не нанесен, то в вызове дорожно-патрульной службы нет нужды и можно смело отправляться по своим делам.

    Если уехали с места ДТП

    В противном случае, когда знак серьезно пострадал и водитель скрылся, факт квалифицируется как оставление места ДТП со всеми сопутствующими обстоятельствами, в частности, оформлением материала по ч. 2 ст. 12.27 КоАП — лишение права на управление ТС на срок от 1 до 1,5 года или административный арест на 15 суток.

    На этом не все — подобное поведение не в лучшем свете отразится при прохождении процедуры урегулирования нанесенного ущерба, о чем чуть ниже.

    Что грозит за сбитые предметы инфраструктуры?

    Водитель, в зависимости от своего положения, получит крупное взыскание. Второй абзац пункта 1.5 ПДД четко запрещает водителю наносить вред организованному дорожному движению любым способом. А дорожный знак — это то, что делает это движение организованным.

    Поврежденные знаки, по мнению законодательства, создают повышенную угрозу для передвижения водителей. В таком случае ПДД предписывает водителям совершать все, что поможет в устранении любых угроз для прочих участников движения в связи с отсутствием указателя. Если это не представляется возможным, то задача — информирование прочих владельцев авто.

    Следует обратить внимание, что действие по устранению угрозы не значит, что нужно просто убрать поврежденный знак с дорожного полотна. Хотя это тоже стоит сделать.

    Под безопасностью движения ПДД подразумевает урегулированность дорожного движения и всей инфраструктуры в целом. Более утрированно это будет выглядеть следующим образом.

    Если был сбит знак «пешеходный переход», то нужно обеспечивать информированием всех водителей о наличии «зебры» на их пути, пока не приедет дорожная полиция.

    Но это не отменяет самого факта наезда на элемент, образующий организации ДД, даже в случае, когда условия по соблюдению вышеизложенных обязанностей выполнены.

    Сумму штрафа за повреждение знака определят статья 12.33 КоАП, в соответствии с которой повреждение технических средств организации дорожного движения повлечет за собой административный штраф на гражданское лицо размером от 5 000 до 10 000 т. р; на должностное лицо — 25 000 т. р; на юридическое лицо — 300 000 т. р.

    Источник: https://your-garage.ru/shtrafy/shtraf-za-sbityj-znak-2.html

    Что будет за сбитый дорожный знак: штраф и последствия в 2020 году

    Сбил знак и уехал с места

    Любые дорожные знаки, как нетрудно догадаться, являются объектами дорожной инфраструктуры. Поэтому в случае наезда на знак наступает административная ответственность — в КоАП предусмотрена статья с крупным штрафом.

    Более того, по результатам такого ДТП (а такие случаи относятся к категории дорожно-транспортных происшествий) объект инфраструктуры получает материальный ущерб, который, в соответствии с законодательством, должен возмещаться.

    Отсюда выливаются негативные последствия, возникающие при оставлении места происшествия.

    Кто возместит ущерб?

    Страховая компания или сам водитель — в зависимости от ситуации.

    Как было отмечено выше, наезд на дорожный знак признается дорожно-транспортным происшествием только в том случае, когда техсредство, участвующее в организации дорожного движения, получило материальный урон. К примеру, если после наезда возникает необходимость в установке нового основания под указатель. Это очевидные материальные потери для городской инфраструктуры и муниципального имущества.

    При отсутствии полиса страхования гражданской ответственности ущерб взыскивается в судебном порядке. Пострадавшую сторону в таком случае представляют профильные управления администрации города. Например, для г. Москвы это ГКУ “ЦОДД Правительства Москвы”. В пользу таких организаций и возвращается материальный ущерб.

    В случае, когда на автомобиль оформлено ОСАГО, переживать не стоит: весь учиненный дорожному знаку вред будет покрыт страховой компанией в пределах страховой суммы (400 т. р. на покрытие материального ущерба), чего в любом случае должно хватить вне зависимости от статуса водителя. Однако для того чтобы получить помощь от страховой, необходимо соблюдать три условия:

    1. Полис ОСАГО должен действовать в период совершения аварии.
    2. Водитель должен соблюдать обязанность по вызову сотрудников ГИБДД и проследить за корректностью оформления материалов ДТП.
    3. Водитель не должен пребывать в состоянии опьянения на момент совершения наезда.

    Если водитель был пьян или уехал

    Если водитель в период столкновения был в нетрезвом состоянии или же сбил знак и скрылся с места ДТП, то страховая компания также возьмет на себя обязанность по покрытию нанесенного ущерба, но она имеет право на регрессное требование с виновника аварии: водителя обяжут возместить выплаченную компанией сумму (ст. 14 ФЗ № 40), добровольно либо в судебном порядке.

    Если нет страховки

    В ситуации, когда водитель пренебрег оформлением обязательного полиса ОСАГО, весь нанесенный вред имуществу возмещается из собственных средств виновника в соответствии со статьей 1064 ГК. Если водитель откажется от самостоятельного решения вопроса, город будет вынужден взыскать убыток через суд.

    Сумма материального ущерба рассчитывается индивидуально, опираясь на сметный расчет, который составляется соответствующим профильным управлением: в каком-то случае можно обойтись небольшим косметическим ремонтом, а где-то придется монтировать весь знак заново.

    Таким образом, замена сломанного знака и его основание обойдутся водителю ориентировочно от 8 до 11 т. р., в зависимости от места пребывания. К примеру в г. Санкт-Петербурге в 2019 году данная процедура стоила 8675 р.

    Если повреждено другое городское имущество

    В целом повреждение элементов городского устройства влечет аналогичные последствия, но в зависимости от того, какой конкретный предмет получил урон. Условно элементы, которые могут быть повреждены водителем, разделяются на 2 категории:

    • техническое средство организации ДД;
    • объект, участвующий в образовании инфраструктуры города.

    Помимо дорожных знаков, в категорию технических средств входят:

    • поврежденный при ДТП светофор;
    • светофорная колонна;
    • выносной пульт управления;
    • дорожный контролер;
    • шкаф связи;
    • щит индивидуальной конструкции и любой иной объект, непосредственно задействованный в организации ДД.

    Объектом городской инфраструктуры считается:

    • фонарь;
    • шумозащитный экран;
    • столб ЛЭП;
    • рекламный столб;
    • забор, ограждение;
    • природные насаждения и т. д.

    Данный список не участвует в организации ДД, соответственно штраф по КоАП за аварию с участием этих элементов не предусмотрен. Однако это не означает, что дорожно-транспортного происшествия не было — материальный вред имуществу нанесен, и по этой причине водитель обязан вызвать сотрудников ДПС.

    Ниже указана смета с примерными ценами на городское имущество и его установку в 2020 году:

    Знак, светофор, ограждение

    Монтаж дорожного знака3 000 руб.
    Основание дорожного знака5110 руб.
    Монтаж опорной конструкции светофораОт 30 000 до 40 000 руб.
    Стандартный светофор25 000 руб.
    Монтаж сетчатого огражденияОт 2000 до 4000 руб.
    Монтаж монолитного огражденияОт 4000 до 6000 рублей

    Декоративные устройства освещения

    Чугунное двух-рожковое основание120 000 руб.
    Чугунное основание110 000 руб.
    Светодиодная лампа для опоры до 9 м/ свыше 9 м16 500/ 21 000 руб.

    Стандартные устройства освещения

    Стальное основание17 000 руб.
    Корпус светильника3 500 руб.
    Электрическая лампа1 000 руб.
    Дроссельный узел2 000 руб.
    Импульсный зажигающий механизм300 руб.

    Опора ЛЭП

    Железобетонное основание 10 м10 000 руб.
    Железобетонное основание 11 м12 000 руб.
    Деревянное основание6 000 руб.

    Кто починит автомобиль?

    Полис ОСАГО обеспечивает компенсацию потерпевшей стороне, однако стоит помнить, что гражданское страхование защищает только ответственность водителя при участии в ДД, а не сам автомобиль.

    Но не стоит применять подобную аналогию к полисам КАСКО, которые призваны охранять материальную целостность авто.

    Вне зависимости от виновности стороны ДТП — владельца или другого лица — важным является лишь тот факт, что транспортное средство получило повреждения и это действительно страховой случай.

    Означает ли это, что страховой компании неважно, виноват оформитель полиса или же кто-то другой? Нет. Произошедшую аварию признают страховым случаем только тогда, когда нанесение ущерба водителем было по причине неосторожного вождения. Например, когда водитель потерял управление и врезался в забор. Если же лицо преднамеренно разбивает авто, то рассчитывать на страховую выплату не стоит.

    Знак сбит, но в ДТП виноват другой водитель

    При возникновении ситуации, в которой вы наехали на дорожный указатель, повредив его и свое авто по причине избежания столкновения с другим участником ДД, следует немедленно вызвать сотрудников ДПС. Сотрудники при составлении протокола должны отметить вас в качестве пострадавшего лица. Нелишним будет отметить для себя данные виновника и принять участие в осмотре места аварии.

    Для получения страховой выплаты за нанесенный урон необходимо узнать, какая страховая компания выдала полис на автомобиль виновника, и переписать необходимые данные. Далее подается заявление о страховом случае. После чего вам и муниципалитету будут выплачены страховые.

    Наезд на дорожный знак не самое тяжелое, но полноценное ДТП. Порядочное отношение к своим водительским обязанностям поможет выйти из ситуации. А игнорирование всех законных требований может обернуться потерей водительского удостоверения.

    Источник: https://xn--80aaf3axmme8h.xn--p1ai/dtp/sbil-dorozhnyy-znak-shtraf-i-posledstviya-za-isporchennyy-ukazatel/

    Поделиться:
    Нет комментариев

      Добавить комментарий

      Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.